«بوري» مدينة ذكية تضم محطة الملك حمد ومحطتي مترو

شكل أيمان

كشف مديرة وزارة الدراسات والسياسات الحضرية في هيئة التخطيط والتنمية الحضرية ، مريم آمر ، عن تجربة التخطيط لمنطقة بوري لتصبح نموذجًا للمدن الذكية في المملكة ، حيث سيتم ربط المنطقة بشبكة النقل العام الوطنية ، من خلال محطة الملك حماد الدولية واثنين من المحطتين لموتو البحرين وإعادة ترتيبها إلى أن تصبح بمثابة تعتمد على المدينة الذكية للمراجعة ، ولكن مع أحد المحطتين.

أشارت مريم آل ، في عرض تقديمي قدمها قمة المدن الذكية البحرين بعنوان “استراتيجيات التخطيط الحضري الذكي في مملكة البحرين” ، إلى أن أهم ميزات الخطة التي تحتوي على محطة الملك حمد التي تربط منطقة بوري بأكبر وسائل النقل العام في المملكة ، وأن المنطقة تتحول إلى بوابة جديدة.

قالت: “يعتمد مخطط بوري على مجموعة من العناصر الأساسية التي تشكل الهيكل العام للمشروع ، وترجم رؤيته إلى حقيقة حضرية متكاملة ، وأبرز هذه العناصر:

1- محور النقل والنقل ، حيث يدور التخطيط حول ربط المنطقة بشبكة النقل العام الوطنية ، من خلال محطة الملك حمد الدولية ومحطتين من مترو البحرين ، بطريقة تعزز سهولة النقل ، وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.

2- Massar Buri ، وهو العمود الفقري للمخطط ، هو ممر حضري وثقافي يربط بين الأحياء الجديدة والمواقع التاريخية والمزارع والعينين ، ويستخدم كدور للنشاط الاجتماعي والسياحي.

3- الهوية الزراعية والطبيعية بحيث يتم الحفاظ على المزارع الحالية وتطويرها في أنشطة الزراعة المجتمعية والسياحة البيئية ، مع احترام النسيج التاريخي للمكان كجزء من التراث الوطني.

4- تنوع الاستخدامات ، حيث تم تصميم المخطط ليشمل أحياء متعددة الوظائف (سكنية ، ثقافية ، طبية ، لوجستية ، تعليمية) والتي تتم إدارتها بطريقة لا يتجزأ من احتياجات السكان وتوفر فرصًا اقتصادية جديدة.

التنمية الموجهة نحو وسائل النقل العام

أشارت مريم آمر إلى مفهوم التنمية الموجهة نحو وسائل النقل العام كواحدة من طرق التخطيط الحضري الذكي التي تحرص على توفير الحد الأقصى للمناطق الممكنة للمنشآت على مسافة يمكن أن تسير على الأقدام من محطات النقل العام ، ورفع النسبة المئوية للأشخاص الذين يقيمون حول مركز النقل بهدف تقليل الاعتماد على السيارات وتعزيز الاستدامة.

وقالت في هذا النوع من التخطيط الذكي ، يتم تنظيم الأراضي بشكل شعاعي حول محطة النقل ، ويتم نشر الأنشطة التجارية والمختلطة ذات الكثافة العالية مباشرة حول المحطة ، بينما تنخفض الكثافة السكنية تدريجياً مع الابتعاد عن المحطة ، ويشجع هذا النوع من التخطيط على استخدام وسائل النقل العام والمشي ، ويقلل من الاعتماد على السيارات.

التحديات الحضرية

أبرزت مريم آمر التحديات الحضرية التي تواجه المملكة ، واستراتيجيات التخطيط الذكية التي يمكن اعتمادها لتحقيق رؤية عام 2030 ، والتي تركز على التنمية المستدامة والعدالة الاجتماعية والنمو الاقتصادي ، وقالت إن من بين أبرز هذه التحديات في عدد من هذه التحديات على زيادة عدد السكان ، حيث يؤدي النمو السكاني المستمر إلى ضغوط كبيرة على الخدمات العامة ، بالإضافة إلى التكرار المروري مع عدد الزيادة والضغط على العقل والضغط ؛ نظرًا لأن النمو الحضري يتجاوز قدرة البنية التحتية الحالية ، بالإضافة إلى الآثار السلبية للتغيرات المناخية ، فإن مقدمةها هي المستوى العالي في البحر والزيادة في درجات الحرارة ، والتي تؤثر على البيئة المحلية.

Vision 2030 ، أسس التخطيط الذكي

وأوضحت أن الرؤية 2030 هي وضع الإنسان في مركز التنمية ، مع تحقيق توازن بين النمو الاقتصادي والعدالة الاجتماعية والاستدامة البيئية. لتحقيق هذه الرؤية ، لتحقيق ذلك ، يجب اعتماد أربعة أعمدة أساسية للتخطيط الحضري الذكي:

1. البنية التحتية الذكية من خلال تطوير بنية تحتية تستند إلى التكنولوجيا الحديثة.

2. التصميم الحضري المرن من خلال تصميم الأحياء القادرة على التكيف مع التغييرات المستقبلية.

3. الاستدامة المتكاملة من خلال دمج الاستدامة البيئية في جميع جوانب التخطيط الحضري.

4. التحول الرقمي باستخدام الأدوات الرقمية مثل الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء لتحسين إدارة المدينة.

لتنفيذ التخطيط الحضري الذكي ، تم تحديد مجموعة من الاستراتيجيات العملية:

1. التخطيط القائم على البيانات ، واستخدام أنظمة المعلومات الجغرافية وتحليل البيانات لجعل الواقع.

2. تنمية تود: التركيز على تطوير المناطق حول محطات النقل العام لتقليل اعتماد السيارة.

3. التخطيط المرن والتكيف وتصميم الأحياء متعددة الوظائف التي تقلل من الحاجة إلى الحركة اليومية.

4. التخطيط البيئي المستدام من خلال الجمع بين المساحات الخضراء وتشجيع المباني الخضراء القائمة على الأخضر.

5. إشراك المجتمع في اتخاذ القرار واستخدام وسائل مختلفة لاستكشاف آراء المجتمع وتعزيز قبولهم للتخطيط.

6. البنية التحتية الرقمية المتكاملة باستخدام الأدوات الرقمية لتحسين كفاءة التشغيل وسرعة الاستجابة للطوارئ.

ركز على الإنسان

أكد مدير وزارة الدراسات والسياسات الحضرية على أهمية التخطيط الحضري الذكي لتوجيهه نحو تلبية الاحتياجات الفعلية للسكان ، وقال: من المهم توفير مساكن ومرافق آمنة تخدم الاحتياجات اليومية للأفراد ، وتطوير الأحياء المتكاملة التي توفر الخصوصية وسهولة الحركة. يجب أن تكون البيئة مريحة وسهلة الوصول إلى كبار السن ، مع توفير المساحات الخضراء والمرافق الصحية القريبة.

وأشارت إلى أن التحول نحو المدن الذكية يواجه ثلاثة تحديات رئيسية:

1. التمويل المستدام الذي يتطلب استثمارًا طويلًا على المدى الطويل والتخطيط المالي المتعمد.

2. التكامل بين السلطات ، حيث يحتاج التحول الرقمي إلى تنسيق فعال بين القطاعات المختلفة.

3. التغيير الثقافي والإداري ، حيث أن التكنولوجيا مطلوبة لتغيير أسلوب العمل وطريقة اتخاذ القرار.

خلصت مريم آمر إلى التأكيد على أن التحولات الحضرية ليست خيارًا ، بل ضرورة تحقيق نموذج المدن الذكية ، ويجب الجمع بين جهود كل شخص من الحكومة والوكالات الخاصة في تحقيق ذلك ، بينما يضع التخطيط الذكي الشخص في المركز ، ويستجيب لاحتياجاته من خلال الحلول بناءً على البيانات والتكامل بين السلطات ، مع الحفاظ على هوية Bahraini والوداء.

• للمزيد من الاخبار تابع خليجيون 24 ، ولأخبار الرياضة خليجيون 24 مباشر، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر